Commenti a: Il Motore ad Aria è Realtà. Intervista con Angelo Di Pietro della Engineair e la sua straordinaria invenzione. Rivoluzionare il trasporto con un motore ad aria ora è possibile

Di: pasquino

pasquino — Wed, 11 Mar 2015 12:10:05 +0000

Giuseppe a ragione ,il rendimento si rapporta con combustibili che costano ma nei motori ad aria compressa non esiste costo ,aria e fotovoltaico per comprimerla sono in natura ,ovviamente ci sono costi da ammortizzare gli impianti per produrre aria compressa ma una volta ammortizzati ? Rimarrebbero solo i costi di manutenzione dei motori che sono sicuramente piu’ semplici e puliti alimentati con aria scaricando aria ed un poco di acqua .

Di: Giuseppe

Giuseppe — Sat, 25 May 2013 15:42:00 +0000

Mi chiedo e vi chiedo perché vi impuntate su un discorso di rendimento. Lo sapete qual è il rendimento dei motori a scoppio (erroneamente chiamati motori termici )???
Hanno una resa del 20-30 % quindi si spreca il 70-80% del potenziale energetico presente nel carburante….allora??? E questo è il miglior motore possibile???
E questo senza contare l’energia impiegata per estrarre, raffinare, trasportare tale combustibile. Se dobbiamo fare un “bilancio energetico” complessivo di quello che è la resa dobbiamo mettere anche questi in conto,si fa così !!!
Ma la vera cosa su cui va focalizzata l’attenzione non è la resa assoluta di un motore (che per altro nei motori elettrici e nei motori ad aria compressa è molto alta) ma ripeto l’attenzione va focalizzata su come produrre energia senza immettere inquinanti chimici o radio inquinanti nell’ambiente (fonti rinnovabili), e poi rendere tale energia facile da trasportare (es.energia elettrica) ed in fine trasferire tale energia ad un mezzo di locomozione (motore elettrico o ad aria compressa ecc) e fare ciò nel modo più semplice e low cost. Se poi nei 3 passaggi hai delle perdite non è una tragedia, le perdite nei processi produttivi ad ogni passaggio sono normali in tutto (fisica, chimica ecc).
Anche il nostro corpo converte in energia una risibile parte del cibo inserito, che facciamo non mangiamo più perchè sprechiamo il cibo???
E poi dico possibile che siate convinti che per produrre energia l’unico modo sia bruciare qualcosa??? Siamo usciti dalle caverne da qualche migliaio di anni !!!
Il buon Dio ci ha dato un mondo pieno di energia ed un cervello.

Di: Giuseppe

Giuseppe — Thu, 23 May 2013 00:12:30 +0000

Ma quanto la fate complicata. “….da dove viene l’energia per comprire l’aria …” “…il moto ondoso da l’aria compressa…” “….la resa di tale motore è sicuramente inferiore all’energia consumata per produrre l’aria compressa….” !!!
Ma dico la testa accenderla no????
1) Primum movens, produzione energia elettrica totalmente pulita e da fonti illimitate : eolico, fotovoltaico, solare termico a concentrazione ( Olii o sali di Rubbia) ,Deserteq, geotermico, moto ondoso ecc
2) far viaggiare questa corrente elettrica nella normale rete elettrica
3) distributori di aria compressa a pressione adeguata a questo motore lungo le strade (sarebbero strutture con grossi compressori che lavorano direttamente con l’energia eelettrica proveniente da rete )
4) arrivi al distributore con la macchina, fai il pieno in pochi minuti e v!a !!
Faccio notare che i punti 1, 2 e 3 già esistono ( i distributori di benzina che ci sono si dovrebbero convertire cioè comprare un paio di grossi compressori indistriale e via) il punto quattro è la macchina se esiste e funziona e non ha problemi.( e credo sia così visto che tutto il mercato ortofrutticolo di Melbourne ha le macchine di Di Pietro )….il sistema è già avviabile !!!
Popolo di poeti, santi, navigatori ma non certo geni !!!

Di: graziano forni

graziano forni — Sun, 05 May 2013 16:55:01 +0000

L’unica applicazione super conveniente di questa tecnologia di motore è il MOTO ONDOSO, cioè esistono piattaforme galleggianti con uno snodo che li collega, creano aria compressa GRATIS, questa aria può essere inviata a questo tipo di motori per far girar un alternatore e produrre energia elettrica.. il tutto SENZA BIOMASSA, SENZA COMBUSTIBILE E SENZA CHIMICA.. solo con la forza della natura.. ovviamente se il mare è calmo NON FUNZIONA..

Di: Silvio Bosco

Silvio Bosco — Wed, 03 Apr 2013 16:21:15 +0000

L’idea è affascinante, soprattutto sul piano ambientale potrebbe essere la soluzioni di parecchi mali. Ma la concretizzazione, nel senso mostrato dalle foto prodotte, non mi pare porti vantaggi sul piano del consumo energetico, Si parla di sfruttamento dei minori attriti che questo motore consente, ma non si aggiunge agli stessi gli, attriti derivanti dalla produzione di aria compressa. E la forte dispersione di energia trasformata in calore, dai compressori d’aria, oltre naturalmente a quella necessaria per azionarli ? Direi che forse è meglio sfruttare direttamente l’energia elettrica prodotta da cellule fotovoltaiche. Ogni trasformazione di energia costa in termini di rendimento.

Di: ENRICO MARZI

ENRICO MARZI — Sun, 05 Feb 2012 15:20:09 +0000

Salve , io sono un sostenitore di motori che utilizzano sistemi diversi da quelli così detti a scoppio. Pero’ queste auto ad aria compressa , da quella della MDI ..e forse oggi TATA, da una poco chiara proposta del gruppo ZEROGAS e questo modello di Angelo di Pietro sembrano li per li ad essere immessi sul mercato per poi svanire nel nulla di fatto . Oggi a che punto siamo ???

Di: annie55

annie55 — Sun, 16 Oct 2011 05:43:24 +0000

Quest’articolo è stato pubblicato in giugno 2008.
Siamo quasi alla fine del 2011 e ancora i potenti non hanno commercializzato l’invenzione di Angelo di Pietro. Quanto ci sarà da aspettare per dare il giusto merito ad un tale importante invenzione?
E’ un ritardo che mi preoccupa perché fa male all’ambiente
Remly già dal 10 giugno 2008 ha ben commentato l’invenzione di Angelo di Pietro, e lo ringrazio per il suo impegno.
Vorrei risponderli : l’energia necessaria per produrre l’aria compressa potrebbe essere fornita dall’energia solare.
Anche l’energia per produrre le apparecchiature di stoccaggio dell’energia solare potrebbe essere presa dall’energia solare stessa. E così l’amiente sarebbe finalmente rispettato.

Di: onemarcellone

onemarcellone — Fri, 29 May 2009 10:10:19 +0000

le fue cell ,nel processo di produzione, di stoccaggio e di distribuzione sono inevitabilmente costose e gestite da governi e multinazionali che non faranno altro che i loro interessi…
mentre un pannello solare che alimenta un compressore…
faccio notare…

Di: RobertoB

RobertoB — Mon, 04 May 2009 09:35:50 +0000

Sicuramente l’ottimizzazione dei processi di conversione è la strada maestra per raggiungere la sostenibilità dell’uso delle energie.
Faccio notare però, che attualmente i combustibili fossili hanno il maggior rendimento energetico e contemporaneamente la peggiore sostenibilità ambientale. Credo he l’utilizzo di regenerative fuel cell alimentate da fonti di energia rinnovabile siano la soluzione sia più ecossotenibile sia più commercialmente fattibile.

Di: Bricke

Bricke — Mon, 21 Jul 2008 12:52:29 +0000

Idrogeno, batterie, aria. Sono tutti modi per accumulare energia. Dopotutto anche il petrolio è un vettore: è l’energia accumulata da foreste milioni di anni fa.

Se si riesce a produrre aria, idrogeno o altro in maniera rinnovabile e pulita il gioco è fatto. Vincerà chi sarà più efficiente e meno costoso. Il petrolio invece sta già perdendo.