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	<title>Commenti a: Un Pieno di Sangue e Benzina [L&#039;OPINIONE]</title>
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	<description>Tecnologie, buone pratiche, ecodesign, bioarchitettura, agricoltura ed energia verso un futuro più intelligente e sostenibile, ma non solo… GenitronSviluppo.com è a sostegno di aziende, istituzioni e processi culturali di innovazione per uno sviluppo sostenibile locale, nazionale e sociale.</description>
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		<title>Di: roberto</title>
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		<dc:creator>roberto</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 May 2012 10:44:45 +0000</pubDate>
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		<description>Grazie per questo lavoro accurato.
è sempre meglio conoscere i dettagli degli avvenimenti (quali fonti hai usato?), anche se per quanto mi riguarda, sono abbastanza rafforzato nelle mie convinzioni  anche senza queste informazioni e, se uno non è ben disposto, è probabile che snobberà con un &quot;vai a sapere&quot;, cercando di sopravvivere con la sempre valida regola dello struzzo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Grazie per questo lavoro accurato.<br />
è sempre meglio conoscere i dettagli degli avvenimenti (quali fonti hai usato?), anche se per quanto mi riguarda, sono abbastanza rafforzato nelle mie convinzioni  anche senza queste informazioni e, se uno non è ben disposto, è probabile che snobberà con un &#8220;vai a sapere&#8221;, cercando di sopravvivere con la sempre valida regola dello struzzo.</p>
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		<title>Di: Giordano Mancini</title>
		<link>https://www.genitronsviluppo.com/2012/03/17/un-pieno-di-sangue-e-benzina/comment-page-1/#comment-32240</link>
		<dc:creator>Giordano Mancini</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Mar 2012 08:11:25 +0000</pubDate>
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		<description>In effetti, a parte il fattore etico, il sistema non durerà a lungo. Mi sono fatto un paio d&#039;anni sulle piattaforme offshore in Libia, conosco un poco il settore, la situazione è ben sintetizzata da Ugo Bardi http://ugobardi.blogspot.it/
Un cordiale saluto</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>In effetti, a parte il fattore etico, il sistema non durerà a lungo. Mi sono fatto un paio d&#8217;anni sulle piattaforme offshore in Libia, conosco un poco il settore, la situazione è ben sintetizzata da Ugo Bardi <a href="http://ugobardi.blogspot.it/" rel="nofollow">http://ugobardi.blogspot.it/</a><br />
Un cordiale saluto</p>
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		<title>Di: Alberto</title>
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		<dc:creator>Alberto</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Mar 2012 18:17:43 +0000</pubDate>
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		<description>Mi trova d&#039;accordo. Personalmente, quando posso, mi reco al lavoro in bicicletta: questo consente, oltre che a mantenersi in forma, un approccio diverso con la realtà, e non solo sul fronte dei consumi, ma anche come visione più nitida della qualità della vita. Mi rendo conto che fino ad oggi è mancata la cultura per addivenire ad un reale mutamento dello stile di vita, con minori consumi e più qualità, ma d&#039;altra parte, le politiche energetiche e gli obiettivi sino ad ora perseguiti a livello nazionale e internazionale non sono proprio eccellenti.
E&#039; vero che spesso l&#039;autoveicolo è indispensabile, ma sono convinto che molte persone potrebbero trovare soluzioni alternative, almeno qualche volta nell&#039;arco della settimana: basta convincersi che l&#039;attuale sistema non sarà sostenibile ancora a lungo.
Cordiali saluti.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mi trova d&#8217;accordo. Personalmente, quando posso, mi reco al lavoro in bicicletta: questo consente, oltre che a mantenersi in forma, un approccio diverso con la realtà, e non solo sul fronte dei consumi, ma anche come visione più nitida della qualità della vita. Mi rendo conto che fino ad oggi è mancata la cultura per addivenire ad un reale mutamento dello stile di vita, con minori consumi e più qualità, ma d&#8217;altra parte, le politiche energetiche e gli obiettivi sino ad ora perseguiti a livello nazionale e internazionale non sono proprio eccellenti.<br />
E&#8217; vero che spesso l&#8217;autoveicolo è indispensabile, ma sono convinto che molte persone potrebbero trovare soluzioni alternative, almeno qualche volta nell&#8217;arco della settimana: basta convincersi che l&#8217;attuale sistema non sarà sostenibile ancora a lungo.<br />
Cordiali saluti.</p>
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		<title>Di: Giordano Mancini</title>
		<link>https://www.genitronsviluppo.com/2012/03/17/un-pieno-di-sangue-e-benzina/comment-page-1/#comment-32238</link>
		<dc:creator>Giordano Mancini</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Mar 2012 10:29:43 +0000</pubDate>
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		<description>Lei ha ragione Alberto. Il lavoro di ricerca che ho fatto doveva servire solo ad offrire strumenti per aumentare la consapevolezza del lettore. Il sistema non cambia velocemente, salvo che per ragioni drammatiche. Quindi nel frattempo possiamo cambiare almeno un poco le nostre abitudini. Personalmente, quando ho compreso che nel serbatoio dell&#039;auto mettevo sangue assieme alla benzina, ho cambiato auto. Facevo molta strada e sono passato, nel 2006, da una SAAB Aero benzina da 250 cv, a una Toyota Prius ibrida. Poi ho implementato il più possibile il telelavoro e oggi, grazie a Skype, ho dimezzato i km che faccio ogni anno. Oggi la mia Prius ha viaggiato &quot;solo&quot; 260.000 km in 6 anni. Comunque alla fine oggi consumo meno del 30% della benzina che consumavo nel 2005. Mi sposto il meno possibile, spesso faccio car pooling e ho abituato la famiglia a consumare meno. 
Adesso la gente viaggia meno perché la benzina costa molto e c&#039;è la crisi. Ma se piano, piano impariamo a considerare il petrolio come un bene prezioso, allora forse qualche cosa può cambiare. La via secondo me è la decrescita, è consumare meno e meglio. Ma questo è un discorso lungo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lei ha ragione Alberto. Il lavoro di ricerca che ho fatto doveva servire solo ad offrire strumenti per aumentare la consapevolezza del lettore. Il sistema non cambia velocemente, salvo che per ragioni drammatiche. Quindi nel frattempo possiamo cambiare almeno un poco le nostre abitudini. Personalmente, quando ho compreso che nel serbatoio dell&#8217;auto mettevo sangue assieme alla benzina, ho cambiato auto. Facevo molta strada e sono passato, nel 2006, da una SAAB Aero benzina da 250 cv, a una Toyota Prius ibrida. Poi ho implementato il più possibile il telelavoro e oggi, grazie a Skype, ho dimezzato i km che faccio ogni anno. Oggi la mia Prius ha viaggiato &#8220;solo&#8221; 260.000 km in 6 anni. Comunque alla fine oggi consumo meno del 30% della benzina che consumavo nel 2005. Mi sposto il meno possibile, spesso faccio car pooling e ho abituato la famiglia a consumare meno.<br />
Adesso la gente viaggia meno perché la benzina costa molto e c&#8217;è la crisi. Ma se piano, piano impariamo a considerare il petrolio come un bene prezioso, allora forse qualche cosa può cambiare. La via secondo me è la decrescita, è consumare meno e meglio. Ma questo è un discorso lungo.</p>
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		<title>Di: Alberto</title>
		<link>https://www.genitronsviluppo.com/2012/03/17/un-pieno-di-sangue-e-benzina/comment-page-1/#comment-32237</link>
		<dc:creator>Alberto</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Mar 2012 18:13:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.genitronsviluppo.com/?p=10874#comment-32237</guid>
		<description>L&#039;analisi è istruttiva e interessante, ma mi domando se il signor Rossi, che usa l&#039;utilitaria per lavoro e famiglia, una volta pensato a quanto c&#039;è dietro il litro di benzina pagato ormai come oro, come possa cambiare il sistema: è su questo punto che dovrebbe continuare l&#039;analisi dell&#039;autore. Se andiamo a cambiare l&#039;auto ci offrono motori a benzina e gasolio. Se chiediamo un&#039; alimentazione mista, ibrida, elettrica, tutto diventa più costoso e poco disponibile. Secondo me, la filosofia del cambiamento parte dalla produzione e dagli incentivi che i governi potranno dare al settore.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>L&#8217;analisi è istruttiva e interessante, ma mi domando se il signor Rossi, che usa l&#8217;utilitaria per lavoro e famiglia, una volta pensato a quanto c&#8217;è dietro il litro di benzina pagato ormai come oro, come possa cambiare il sistema: è su questo punto che dovrebbe continuare l&#8217;analisi dell&#8217;autore. Se andiamo a cambiare l&#8217;auto ci offrono motori a benzina e gasolio. Se chiediamo un&#8217; alimentazione mista, ibrida, elettrica, tutto diventa più costoso e poco disponibile. Secondo me, la filosofia del cambiamento parte dalla produzione e dagli incentivi che i governi potranno dare al settore.</p>
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