lug 29, 2009

Un’Auto Elettrica Ricaricabile in 10 Minuti. Dal MIT la Nuova Ricerca Nata in un Garage che Potrebbe Rivoluzionare il Settore Mondiale delle Auto Elettriche già in Pieno Boom

Tag:Auto Elettriche, MIT

Mentre la Coda Automotive con il suo progetto di auto berlina elettrica sta attirando nuovi finanziatori tra cui la Goldman Sachs, la società prevede di vendere la futura berlina elettrica in California entro il prossimo anno. Nata in partnership con l’azienda cinese Hafei che ad esempio ne realizza il telaio, secondo Kevin Czinger il suo fondatore, Coda Automotive possiede un modello di business aziendale flessibile tale da riuscire a portare sul mercato auto elettriche prima di numerosi altri concorrenti in questa nuova rinascita del settore. Intanto un team di studenti al centro di ricerca del noto Massachusetts Institute of Technology ha sviluppato un auto elettrica in grado di ricaricarsi completamente in 10 minuti.

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Auto Elettriche ad Alte Prestazioni

Gli studenti del MIT hanno recentemente così annunciato di essere in via di sviluppo nella realizzazione non di un modello, ma di un’ampia gamma di auto elettriche in grado di raggiungere le stesse prestazioni di auto alimentate a benzina. Il nuovo modello sviluppato di berlina ad esempio è in grado di raggiungere una velocità massima di oltre 160 Km/h con un’autonomia di 320 Km che può ricaricarsi completamente in 10 minuti. Come sappiamo gli studenti del MIT hanno avuto per lungo tempo una reputazione brillante brillante per il proprio duro lavoro dopo aver dimostrato come è possibile ridisegnare le nostre città, cambiare il nostro consumo di energia elettrica e migliorare le nostre celle solari.

La nuova auto elettrica berlina è nata come rivoluzionario modello con l’obiettivo di creare una auto in grado di eguagliare e superare le sue concorrenti alimentate a benzina entro il 2010. Ora la ricerca si sta spostando sulla miglioria della batteria al litio ferro-fosfato che ora farebbero schizzare il costo dell’auto elettrica ad $ 80.000 circa € 60.000. Anche se tale batteria e la tecnologia applicata alla nuova auto elettrica potrebbe essere ricaricata facilmente in 10 minuti.

Addirittura il progetto è nato all’interno di una semplice ricerca nei garage del college da parte di un team di studenti guidati da Radu Gogoana. Ogni membro del team del progetto MIT‘s Electric Vehicle Team lavora quasi per 100 ore a settimana nell’innovativo modello di auto elettrica. “Al momento stiamo esplorando le tecnologie che possono fare la differenzia in un ricarica rapida dell’auto elettrica”, spiega Gogoana. Il motore dell’auto elettrica raffreddato ad olio è stato originariamente progettato per essere utilizzato in un bus elettrico da 15.000 kg. Così, quando è stato installato in auto che ne pesa circa 2.000 kg, ciò ha permesso all’auto elettrica di raggiungere prestazioni da passare da zero a 100 Km/h in meno di 9 secondi e raggiungere una velocità massima di 161 Km/h a 12.000 RPM. Gogoana sottolinea comunque che la creazione di infrastrutture per la ricarica di auto elettriche dovrebbero essere realizzate quanto prima. “Riteniamo che in questo momento sia più facile costruire un’auto elettrica in grado di raggiungere ottime prestazioni di ricarica quando esiste già un’infrastruttura di distribuzione e ricarica per auto elettriche dato che non tutti hanno a disposizione una presa di corrente per far ricaricare a casa la propria auto”.

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Auto Elettriche e Scenari Futuri

Come abbiamo già visto in passato alcune aziende stanno già lavorando alla costruzione di stazioni di ricarica per auto elettriche in paesi come USA, Inghilterra e Francia, una di queste è la Coulomb Technologies, che conta circa 40 stazioni di ricarica con i suoi ChargePoint, ma come afferma Gogoana sarebbero naturalmente insufficienti come punto di partenza e offrirebbero comunque una corrente elettrica insufficiente per ricaricare le auto elettriche rapidamente, il progetto del MIT infatti necessita di 356 V a 1.000 Ampère. Per questo motivo è anche importante parlare di standard di ricarica per auto elettriche. Nel blog del team del MIT- EVT verranno comunque pubblicate tutte le novità e la progressione sulla ricerca del nuovo modello di auto elettrica.