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Il progetto è di V2G che hanno assunto i 40.000 abitanti di Bornholm come cavie per il nuovo esperimento. La Danimarca è già un leader mondiale nel campo dell’energia eolica e punta a breve di sostituire il 10% di tutti i suoi veicoli con auto elettriche, ma l’obiettivo sull’isola è di sostituire tutti i veicoli a benzina non appena il test si rivela efficace. Attualmente il 20% del fabbisogno di energia elettrica dell’isola proviene dal vento, nonostante siano state installate abbastanza turbine in grado di soddisfare fino 40% del proprio fabbisogno energetico. La ragione per cui non si è in grado di utilizzare l’intera capacità energetica delle turbine eoliche è l’intermittenza del vento: a causa del forte vento durante i temporali infatti è necessario scollegare le turbine eoliche per non provocare un sovraccarico della rete.
“Non è mai stato provato un progetto su questa scala”, spiega Hermione Crease di Sentec con sede a Cambridge, sviluppatore software per smart grid e reti elettriche intelligenti. “Esistono molti test sulle smart griglia in corso in tutto il mondo, di solito comportano l’uso di software per monitorare e gestire l’offerta e la domanda, o per spegnere temporaneamente il raffreddamento di un unità industriale durante i periodi di picco di carico. Ma a differenza di questi approcci -negawatt- con questo progetto è possibile dimostrare che le auto elettriche possono essere utilizzate come parte di una smart grid in modo integrata”. Andrew Howe di RLTec a Londra, altro studioso sulla tecnologia smart grid afferma che in questo progetto danese esistono molte questioni importanti senza risposta. Non è chiaro, ad esempio, come il costo e la durata delle batterie influenzeranno l’economia di un tale sistema.
[ Links utili e approfondimenti ]
24 giugno 2009 alle 03:31
Great post!
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Thanks