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La BioCentric Energy Holdings ha firmato un interessante accordo di associazione con la città cinese di Wuhan dove risiede uno dei colossi dell’acciaio cinese, per la produzione di biodiesel dalle alghe targato Algae BioCentric. Vediamo meglio di cosa si tratta:

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La attuali stime di esperti nell’industria dei biocarburanti e del Dipartimento per l’Energia USA (DOE) presentano una produzione di biodiesel dalle alghe che potrebbe toccare fino a 30 volte più di biocarburante quindi energia per ettaro di terra a colture diverse come ad esempio la soia.

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Le stime riportate in Biofuel Digest mostrano che le alghe sarebbero in grado di produrre dai 4.500 ai 22.000 litri di biocarburante  per ettaro (AAP), una quantità enorme rispetto alle altre fonti di biocarburante da colture bionergetiche. Come già sappiamo poi le alghe possiedono l’ulteriore beneficio di un consistente assorbimento di SOx e NOx 2 composti che sono causa delle piogge acide. L’adattabilità delle migliaia specie di alghe ai climi di tutto il mondo è un altro importante vantaggio. Ma ora vediamo quali ultime novità interessanti possiamo segnalare:

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[ Il Biocarburante dalle Alghe: Rivoluzione possibile e sostenibile. Da Solazyme a LiveFuels Alliance la nuova fonte energetica rinnovabile e pulita ormai è realtà concreta ]

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A Gila Bend in Arizona sta accadendo qualcosa che potrebbe contribuire a facilitare l’indipendenza dalle importazioni di petrolio per diverse nazioni. Il progetto non è controllato da un esercito di scienziati come al solito o finanziato con milioni di euro o di dollari da sovvenzioni pubbliche per la ricerca. Semplicemente la Desert Sweet Shrimp, società specializzata nell’allevamento di gustosi gamberetti ha spiegato di voler iniziare a produrre alghe per trasformarle in biodiesel utilizzando le stesse alghe di cui si nutrono i gamberetti.

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Aquaflow Bionomic Corporation è la nuova società da aggiungere alla crescente lista di candidati per i primi produttori su scala commerciale di biocarburante sostenibile. Aquaflow Bionomic Corporation ha annunciato di aver ottenuto i suoi primi campioni di benzina sintetica estratta dalle proprie alghe commercialmente ad un prezzo molto competitivo. Ancora non ci sono molte informazioni disponibili sul web site dell’Aquaflow Bionomic Corporation ma questo è ciò che abbiamo trovato finora:

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La speranza che possa essere sempre più utilizzata l'energia del mare grazie a turbine e sistemi di produzione di energia dalle maree sta iniziando ad attirare un grande numero di investitori e oggi uno dei più grandi: la Morgan Stanley, che ha annunciato lo sviluppo del suo progetto per utilizzare l'energia del mare acquistando il sistema progettato dalla Atlantis Resources Corporation.

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Solazyme la società specializzata nella produzione di biodiesel, il Soladiesel, proveniente dalla trasformazione delle alghe ha da qualche giorno annunciato di produrre il primo biocarburante per jet a base di alghe.

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L'Ararat Rural City Council, nella città australiana di Ararat ha avviato un processo che potrebbe facilmente spianare la strada ad un impianto di biodiesel entro il prossimo futuro. Il processo che il Consiglio spera di iniziare entro la fine del mese riguarda la produzione di alghe per poi essere trasformate in biodiesel, un carburante che può essere utilizzato da solo o in miscela con il diesel tradizionale.

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[ News: Solazyme e il suo primo Biodiesel dalle Alghe per Aerei e Jet. Il Soladiesel supera con successo tutti i requisiti dell'ASTM D 1655. A presto la produzione del famoso biocarburante ]

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Solazyme ha dichiarato con estrema fiducia, grazie anche al suo innovativo metodo di coltivazione delle alghe, l’avvio alla produzione di milioni e milioni di litri di biocarburante dalle alghe entro 3 anni. La fiducia, alimentata anche dal 3° turno di finanziamenti ricevuti che la società ha sollevato grazie ad Energy Braemar Ventures e Lightspeed Venture Partners riunite intorno al grande gruppo Roda Harri’s & Harri’s Group: $ 45,4 milioni secondo il PEHub.com Ma la rivoluzione di Solazyme, leader nella produzione delle alghe per i biocarburanti viene da lontano …

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immagine da Flickr.com

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L’accumulo di alti livelli nell’atmosfera di CO2 rappresenta ogni giorno di più un pericolo ambientale e sociale significativo per la vita sulla terra. Le conseguenze note a tutti vanno dal riscaldamento globale all’acidificazione degli oceani ma fortunatamente fra le molte alternative da percorrere continuano gli studi sulla possibilità di succhiare CO2 dall’atmosfera per essere trasformata o stoccata in vari modi. Secondo la Columbia University infatti il concetto darebbe comunque tempo per sviluppare nuove tecnologie alternative mentre la CO2 può essere assorbita da alberi finti, che offrirebbero un ottimo modello per queste operazioni.

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BIOS Design Collective è un gruppo di lavoro e di studio composto da designer che intendono "esplorare l'applicazione di modelli biologici in architettura". L'ultimo progetto è il PhotoBioReactor di Charles Lee. L'architettura rappresenta un bioreattore parte di un'azienda che produce biocarburanti dalle alghe. La progettazione ha un'impronta chiaramente artistica e d'impatto con forme funzionali e in grado di ispirare la fantasia.

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Un paio di settimane fa uscì una news sepolta fra le migliaia di una piccola società californiana chiamata Amyris. La società è forse una parabola per capire il futuro delle biotecnologie. Amyris è famosa nel mondo per la medicina tropicale e l’applicazione dei più recenti strumenti biotecnologici per la fabbricazione di artemisina, un farmaco antimalarico che è normalmente estratto da una pianta cinese. La pianta però non può produrre abbastanza materia prima, così gli scienziati hanno recuperato geni qua e là e ottimizzandoli e cucendoli insieme hanno creato delle sostanze chimiche che grazie a dei batteri possono essere trasformate in “medicine”. Ma l’annuncio fatto dalla Amyris non riguardava circa questo fatto.

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Senza stagni, senza acqua potabile, senza coltivazioni agricole, senza oli. Così una società di biocarbruanti da alghe afferma di aver trovato un metodo per convertire direttamente le alghe in etanolo in modo conveniente. E’ davvero uno spartiacque il biocarburante dalle alghe?

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[ Biodiesel dalle Alghe: Commercializzazione Sempre più Vicina per Sapphire ed OriginOil. Mentre le Compagnie Aeree Sempre più Interessate ai Biocarburanti Sostenibili di 4° Generazione ]

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[ Il Biocarburante dalle Alghe: Rivoluzione possibile e sostenibile. Da Solazyme a LiveFuels Alliance la nuova fonte energetica rinnovabile e pulita ormai è realtà concreta ]

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La Sapphire ha lanciato una promettente innovazione che suona come miracolosa. La settimana scorsa infatti la Sapphire è riuscita a produrre un biocarburante chimicamente identico a benzina ma che non dipende da una fonte di cibo o da terreni agricoli.

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[ Il Biocarburante dalle Alghe: Rivoluzione possibile e sostenibile. Da Solazyme a LiveFuels Alliance la nuova fonte energetica rinnovabile e pulita ormai è realtà concreta ]

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A Berlino alcuni dei più grandi nomi del settore dell’aviazione commerciale e civile del mondo hanno fatto sfoggio dei loro ultimi prodotti ai potenziali acquirenti che spinti da un prezzo del petrolio sempre più elevato stanno spingendo la domanda verso carburanti più efficienti: biocarburanti a base di alghe.

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Green Star annuncia di aver realizzato un importante passo avanti nella ricerca per aumentare il tasso di crescita di alcuni ceppi di alghe per produrre dalla loro biomassa biocarburante. A lungo infatti gli scienziati hanno cercato una formula di micronutrienti per aumentare il tasso di crescita della biomassa delle alghe. Ora Green Star in partner con Biotech Research ha confermato di poter aumentare di giorno in giorno il tasso di crescita del 34% grazie alla formula del "Montana Micronutriente Booster (MMB)"

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La maggior parte delle start up di società che utilizzano alghe per produrre biocarburanti, si è notata una concentrazione di queste in zone degli USA piuttosto calde e dove il

clima è in grado di favorire la crescita delle alghe. "La maggior parte dei ricercatori pensavano che non era possibile far crescere alghe adatte a produrre biocarburanti a latitudini più alte ma in realtà abbiamo dimostrato concretamente che non è vero", ha spiegato John McDougall Amministratore delegato del consiglio di ricerca dello stato canadese dell'Alberta.

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